更新時(shí)間:2025-01-21
電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強度試驗機用于對電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)把立管動(dòng)態(tài)模擬加載,通過(guò)計算機輸出信號控制氣缸運動(dòng),采集力傳感器信號,來(lái)實(shí)現對車(chē)把動(dòng)態(tài)疲勞的模擬試驗過(guò)程。主要用于車(chē)把的彎曲疲勞特性測試。
一、電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強度試驗機概述:
電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強度試驗機用于對電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)把立管動(dòng)態(tài)模擬加載,通過(guò)計算機輸出信號控制氣缸運動(dòng),采集力傳感器信號,來(lái)實(shí)現對車(chē)把動(dòng)態(tài)疲勞的模擬試驗過(guò)程。主要用于車(chē)把的彎曲疲勞特性測試。
二、滿(mǎn)足標準:
GB17761-2024《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》標準中第7.3.2.2條款要求;
GB 3565-2005 《自行車(chē)安全要求》標準中第26.1.2條款要求;
EN14764-2005《城市和旅游用自行車(chē)—安全要求和檢驗方法》標準中第4.7.7 條款要求;
EN14766-2005《山地自行車(chē)—安全要求和試驗方法》標準中第4.7.7 條款要求;
EN14781-2005《競賽用自行車(chē)—安全要求和試驗方法》標準中第4.7.7 條款要求;
EN14765-2005《兒童自行車(chē)安全要求和試驗方法》標準中第4.8.6 條款要求;
ISO4210-5-2014《自行車(chē)-自行車(chē)安全要求-第5部分:車(chē)把測試方法》標準中第4.9 條款要求;
ISO4210-2-2014《自行車(chē)-自行車(chē)安全要求-第2部分:對于城市和旅行用車(chē)、青少年車(chē)、山地和競賽自行 車(chē)的要求》標準中第4.7.7 條款要求;
ISO4210-3-2014《自行車(chē)-自行車(chē)安全要求-第3部分:一般測試方法》標準中第4.5條款要求;
三、主要技術(shù)參數:
1、控制方式:計算機伺服控制
2、施力范圍: 0~2000N 可預置
3、單位切換:Kg、N、Lb(可自由切換);
4、荷重分析度:1/250000;
5、荷重精度:±0.2%;
6、位移切換:mm、cm、in;
7、力量測量顯示精度:0.001Kg;
8、位移測量顯示精度:0.001mm;
9、彎曲量程:0~800mm可調;
10、試驗速度:1~350mm/min(無(wú)極調速);
11、傳動(dòng)系統:采用伺服馬達、中國臺灣ZPT滾珠絲桿、電腦軟件TM2101;
12、安全裝置:過(guò)載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、自動(dòng)斷點(diǎn)停機功能;
13、數據采集系統: 36位高速采集卡
14、軟件控制:能夠控制頻率、加載時(shí)間、和停頓時(shí)間
15、測試結果顯示:計算機自動(dòng)數字及曲線(xiàn)雙重顯示
16、數據存儲: 計算機自動(dòng)存儲
17、報告生成方式: 可根據設定及客戶(hù)要求自動(dòng)生成測試報告
18、數據保存:系統自動(dòng)保存測試過(guò)程中的所有數據
19、停機方式:力量達不到設定值自動(dòng)停機/試件損壞自動(dòng)停機
四.設備特點(diǎn):
1、傳感器美國世銓品牌;
2、可視力值曲線(xiàn);
3、軟件程序保護;
4、界面操作簡(jiǎn)便;
5、結果自行輸出。
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